记者曾敏捷报道：行政长官会同行政会议昨日批准政府邀请港铁，开展北环线项目规劃及设计。北环线全长10.7公里，连接东铁线及西铁线，设有五个站，将分两期推展，目标分别在2027年及2034年竣工，总造价约620亿元。行政长官林郑月娥在社交媒体专页撰文称，北环线除可服务古洞北新发展区的居住和就业人口外，亦可释放沿线有潜力作较高密度发展的土地，是非常值得投资的基建。

　　第一期料2023年动工

　　运房局提交立法会文件表示，北环线第一期工程会先在东铁线落马洲支线上增设古洞站，主要为满足古洞北新发展区运输需求，料2023年动工、2027年竣工，造价约35亿元。铁路通车后，来往新发展区至上水站，车程会由15分鐘缩短至3分鐘，预计50年营运期内可为公众节省1.35亿小时，经济效益达140亿元。

　　第二期发展会在西铁线锦上路站及古洞站之间，增设新田、牛潭尾及凹头增设三个中途站。工程将於2025年动工，2034年竣工，造价约585亿元，届时往返元朗或锦上路及古洞之间车程，由60至80分鐘缩短至12分鐘，50年的营运期内可为公众节省约4.9亿小时，经济效益约为470亿元。

　　政府已邀请港铁开展北环线项目的详细规劃及设计，并将以“拥有权”模式基础上，与港铁就财务安排进行谈判。